ランカウイ日記

いろいろありランカウイにも居を構えることになり数年。ランカウイ日記を書いていきます。

ランカウイ日記132 チェナン裏 バイパス(ほぼ)完成 2017年8月12日追記

 

 

 

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チェナン通りの裏のバイパスは、ほぼ完成しました。信号が新鮮。

 

この下の図の赤線がバイパス。例の如く、地図の線の場所は本当に適当です。太い本道から、チェナン通りにつながる側道が3本出ています。たしか3本だったはず。本数すら曖昧なので、地図中の線の引かれている位置は本当に適当なので、信用しないで下さい。概要図。

 

「ほぼ」完成、というのは一つの側道がまだブロックされているから。出来てはいるようで、ブロックを無視して現地のバイク乗りは通り抜けて行っています。

 

バイパスの完成でずいぶん便利になりました。ただ、チェナン通りを一方通行にしなければ良かっただけの話ではないのか、と言う気がしますが。

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以前も書きましたが、信号機が赤ですが、左折はできます。

 

 

ランカウイ日記 131 バー 閉店情報

 

 

 

以前ランカウイのバーを紹介しましたが、残念ながらいくつかが閉店。

 

1つはNest on the BeachSugar2階にあったのですが、Sugar自体が立ち退きを要求され、(厳密に言うと、到底受け入れられない家賃の増額を要求され)それに伴い、閉店せざるを得なくなりました。先月末にすでに閉店。DJブース等はすでにNest Roof Topに移してあり、今後はそちらに集中するようです。

 

mijinko.hatenablog.com

 

 

そしてSugarは、しばらくは営業するものの、閉店します。ビーチレストランの中でも抜群で雰囲気がよく、皆に愛されていただけに惜しい。僕も、個人的に繋がりがあったので、非常に残念です。

 

mijinko.hatenablog.com

 

 

それからLepak。店舗の家主が契約の更新を拒んだようです。建物を取り壊しもっとお金になるビルにするそう。オーナーのフランキーは現在次の場所を見つけていないようなので、少なくともしばらくは閉店。

mijinko.hatenablog.com

 

それからこれは閉店ではないのですが、Tammyがカナダに帰省する関係で8月21日から3ヶ月ほど不在。その間は、人に任せるようなので、Tammy不在のTammys Cafeになります。

 

ランカウイ日記 130 雑記

 

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(チェナンにある友人の家からの風景。正面奥にあるのはTelagawalk)

 

噂ですが、以前紹介したパークロイヤルの工事がうまく行っていないそうです。相当ビーチに近い場所に建設しているため、ゆるい地盤と悪戦苦闘し基礎工事が延々続いているそうです。専門的なことはわからないですが。

ランカウイ日記 126 パークロイヤルホテル建設中

 

 

チェナンモール2階のお菓子の免税店で、賞味期限が近いLintzのチョコレートをもう投げ売りと言っていい価格でセールしています。例えば板チョコ系のエクセレンスのシリーズは、日本では572円のようですが、Rm2! なんと、50円ほど! 僕は相当まとめ買いしました。もし近いうちにいらっしゃる方はぜひ。

 

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LLawaは閉店。その場所には、シーフード重視の西洋料理のレストランが入るそうです。8月中にはオープンとのこと。某有名ホテルから引き抜いたシェフが調理を担当するそうなので、どうなるかな? 同じコンドミニアムの住人がオーナーなので、うまく行ってほしいなぁ。

 

 

ランカウイ日記 129 チェナンストリート電気バス 2

 

・2017年8月5日 両替レート

Maybank ランカウイ空港

RM1=27.37YEN

 

・Cenang Mallのスターバックスでコーヒーを飲んでいたら、前回紹介した電気バスが走って来るのが見えたので、急いでその様子を撮りました。現在はまだ本導入ではなく、プロモーションのために適当に走っているだけで、今月末からの本導入を予定しているそうです。

 

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Naza E-BugというNGOが運営しているようです。

NAZA Auto Solution (Asia) Sdn Bhd - Naza Auto Solutions

ランカウイ日記128 チェナンストリートに電気バスが導入

 

 

 

www.nst.com.my

 

 

Straits Times紙によると、2017年8月からパンタイチェナンで利用出来る電気バスサービスが始まるそうです。運行区間は正確にはLaman Padi(ラマン・パディ)からHoliday Villa(ホリディヴィラ)。このE-Bug(電気虫)とばれる電気バスは、当面は2台で運行され、更に2台が発注済みだそう。最大速度は時速28km。ランカウイにおけるCO2排出を減らす施策の第2弾だそう(第1弾は電気自動車のタクシー。僕は走っているのは見たことがないけど...)。

 

まず、道路をまず何とかすべきだ、どうせ故障して使い物にならないといったことがまず頭に思い浮かびましたが、チャナンストリートの移動は、一方通行になってからはなおさら大変なので、ちゃんと運行されれば便利でしょうね。このマレーシアで奇跡的にちゃんと運行されれば...。